Hydrocyclone
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ
hydrocyclone ແມ່ນອຸປະກອນແຍກຕ່າງຫາກແລະການຈັດອັນດັບທົ່ວໄປ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ຫຼັກການການຕົກຕະກອນ centrifugal. ໃນເວລາທີ່ຂີ້ຕົມຖືກແຍກອອກຈາກກັນ, ມັນຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຮັດການຫມູນວຽນຫລັງຈາກເຂົ້າໄປໃນວົງໂຄຈອນອ້ອມຮອບລົມພາຍຸໄຊໂຄລນ. ເນື່ອງຈາກມັນໂດຍ ກຳ ລັງແຮງດັນແລະແຮງດຶງດູດນ້ ຳ ແລະ centripetal ແລະແຮງດຶງນ້ ຳ, ຂະ ໜາດ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງອະນຸພາກທີ່ຫຍາບໃນການຂູດເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມຕ້ານທານຂອງໄຮໂດຼລິກຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງ ກຳ ແພງ, ແລະພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຮ່ວມກັນຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງມັນເອງ, ລຽບຕາມ ກຳ ແພງກ້ຽວວຽນການເຄື່ອນໄຫວລົງ , ອະນຸພາກທີ່ດີແລະຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງນ້ ຳ ເນື່ອງຈາກວ່າແຮງກາງແມ່ນມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ບໍ່ໃກ້ກັບ ກຳ ແພງທີ່ມີຄວາມຂົມຂື່ນ ສຳ ລັບການຫມູນວຽນ. ໃນການໃຫ້ອາຫານຕໍ່ມາ, ຂະ ໜາດ ຂອງອະນຸພາກແມ່ນເພີ່ມຂື້ນຈາກສູນກາງຫາ ກຳ ແພງ, ປະກອບເປັນການຈັດວາງແບບຂັ້ນຕອນ. ໃນຂະນະທີ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຈາກພາກສ່ວນກະບອກລົມໄດ້ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍຂອງກະດູກສັນຫຼັງ, ສ່ວນການໄຫຼຂອງກະແສແມ່ນມີຫຼາຍແລະນ້ອຍ, ໃນການຫົດຕົວຂອງການກົດຂີ່ພາຍນອກ, ມີສ່ວນນ້ອຍໆຂອງຂີ້ເຫຍື່ອພາຍໃນຕ້ອງປ່ຽນທິດທາງ, ຫັນ ໜ້າ ຂຶ້ນ, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ hydrocyclone, ການໄຫຼຂອງທໍ່ນ້ ຳ ເກີນ, ກາຍເປັນນ້ ຳ ລົ້ນ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອະນຸພາກຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຍັງສືບຕໍ່ກ້ຽວວຽນລົງໄປຕາມພື້ນຂອງ ກຳ ແພງ, ສ້າງເປັນກະແສພາຍນອກ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະຖືກປ່ອຍອອກມາຈາກກະແສທາງລຸ່ມແລະກາຍເປັນດິນຊາຍທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຸດປະສົງຂອງການແບ່ງປະເພດແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນບັນລຸໄດ້.
ກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງ
ຮູບແບບການ ດຳ ເນີນງານ:
1. ກ່ອນເລີ່ມການທົດສອບ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ ໜ່ວຍ ງານລົມພາຍຸໄຊໂຄລນໄດ້ຖືກລວດໄວ, ກຳ ຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອຕ່າງໆໃນທໍ່ແລະຫ້ອງໂດຍສານ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼແລະຕິດຂັດຫລັງຈາກຂັບຂີ່. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເປີດປ່ຽງຢ່າງເຕັມທີ່ໃນການປະຕິບັດງານ.
2. ວາວອາດຈະຖືກເປີດໃຫ້ເຕັມ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ) ຫລືປິດທັງ ໝົດ (ເຊັ່ນ: ລົມບ້າ ໝູນ ຫລັງ), ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບເຄິ່ງເປີດ (ໝາຍ ຄວາມວ່າວາວຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ ຄວບຄຸມກະແສ).
3. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ກະລຸນາທົດລອງລົດດ້ວຍນ້ ຳ ກ່ອນ. ອາຫານຂອງພາຍຸໄຊໂຄລນສາມາດສະ ໜອງ ໂດຍປັorມຫລືຖັງສູງ. ຖ້າປັandມແລະລົມພາຍຸໄຊໂຄລນກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການອ່ານຄົງທີ່. ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການອ່ານວັດແທກຄວາມດັນບໍ່ ເໜັງ ຕີງ, ຖ້າມີການເຫນັງຕີງຢ່າງຈະແຈ້ງ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງເຫດຜົນ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ 0.3MPa.
4. ເມື່ອອຸປະກອນແລ່ນໄດ້ດີພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນປົກກະຕິ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງປະລິມານການຮົ່ວໄຫຼຂອງຂໍ້ຕໍ່ແລະໃຊ້ມາດຕະການແກ້ໄຂເມື່ອ ຈຳ ເປັນ.
5. ກວດກາການອຸດຕັນທີ່ເກີດຈາກກະແສລົມເຂົ້າໄປໃນພາຍຸໄຊໂຄລນ. ການອຸດຕັນຂອງການໄຫຼເຂົ້າຂອງລົມພາຍຸໄຊໂຄລນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໄຫລວຽນຂອງການໄຫຼແລະການໄຫຼຂອງດິນຊາຍ, ແລະການອຸດຕັນຂອງລົມພາຍຸສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼຂອງດິນຊາຍທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານແລະແມ່ນແຕ່ກະແສ. ຖ້າການອຸດຕັນເກີດຂື້ນ, ໃຫ້ປິດພາຍຸໄຊໂຄລນໄປຫາປ່ຽງວັດສະດຸແລະຖອດການອຸດຕັນ. ເພື່ອປ້ອງກັນການອຸດຕັນ, ໃນການໃຫ້ອາຫານສະລອຍນໍ້າກຸ່ມກຸ່ມ hydrocyclone ສາມາດເພີ່ມເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະກອນຫຍາບແລະສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກຕ່າງໆ (ຕົວຢ່າງ, ໜ້າ ຈໍຂີ້ເຫຍື້ອ), ໃນເວລາທີ່ຈອດລົດຄວນໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອໃຫ້ອາຫານສະລອຍນ້ ຳ, ເພາະວ່າຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເມື່ອຂັບຂີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດທີ່ສະກັດກັ້ນຍ້ອນຝົນຕົກ, ແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນສູງເກີນໄປ.
6. ເມື່ອອຸປະກອນຕ່າງໆໄດ້ຮັບການພິສູດວ່າມີການ ດຳ ເນີນການທີ່ດີກັບການທົດສອບນ້ ຳ, ມັນສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໃນການໃຫ້ອາຫານແກ່ຂີ້ຕົມ.
ຂໍ້ມູນປະສິດທິພາບ
ພາລາມິເຕີຫຼັກ:
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່ (ມມ): 100 ຫຼື 150 ຫລື 250 ຫລື 300 ຫລື 500 ຫລື 600
ລາຄາຜ່ອນຜັນ: 8 ຫລື 10 ຫລື 15 ຫລື 17 ຫລື 20
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່ overflow (mm): 20-40 ຫຼື 30-45 ຫລື 60-100 ຫຼື 65-115 ຫຼື 130-200 ຫຼື 170-220
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫລົ້ມຈົມ (ມມ): 8-18 ຫລື 8-22 ຫລື 16-45 ຫລື 20-50 ຫລື 35-100 ຫລື 75-120
ຂະ ໜາດ ການໃຫ້ອາຫານສູງສຸດ (ມມ): 1 ຫຼື 1.5 ຫລື 3 ຫລື 5 ຫລື 6 ຫລື 10 ຫຼື 13
ການປະສົມປະສານລະດັບ (micron): 20-100 ຫຼື 30-100 ຫຼື 40-100 ຫຼື 50-150 ຫຼື 74-200
ຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງ (m3 / h): 5-12 ຫຼື 20-40 ຫຼື 40-60 ຫຼື 60-100 ຫຼື 140-220 ຫຼື 200-300
